considerable　　　　　　　damage　　　　　　to　　the　　　docks　　　　　and　　　shipping。　　　　　The　　　　British　　　ships
  remained　　　off　　　the　　　coast　　　for　　　three　　　hours　　　in　　　order　　　to　　　pick　　　up　　　the　　　returning
  airmen；　　　　　　and　　　during　　　　this　　　time　　　they　　　　were　　　　attacked　　　　by　　　dirigibles　　　　and
  submarines；　　　without；　　　however；　　　suffering　　　damage。　　　Six　　　of　　　the　　　sea…planes
  returned　safely　to　the　ships；　but　one　was　wrecked　in　Heligoland　Bight。
  But　the　present　efficient　sea…plane　is　a　development　of　the　war。　In　the
  early　days　many　of　the　raids　of　the　〃naval　wing〃　were　carried　out　in　land…
  going　aeroplanes。　Now　the　R。N。A。S。；　which　came　into　being　as　a　separate
  service　in　July；　1914；　possess　two　main　types　of　flying　machine；　the　flying
  boat　and　the　twin　float；　both　types　being　able　to　rise　from　and　alight　upon
  the　　　sea；　　　just　　　as　　　an　　aeroplane　　　can　　　leave　　　and　　　return　　　to　　　the　　　land。　　　Many
  brilliant　raids　stand　　　to　the　　　credit　of　the　　　R。N。A。S。　The　　　docks　at　Antwerp；
  submarine　　　　　　　bases　　　at　　Ostend；　　　　　and　　　all　　Germany's　　　　　　fortified　　　posts　　　on　　　the
  Belgian　　　coast；　　　have　　　seldom　　　been　　　free　　　from　　　their　　　attentions。　　　And　　　when；
  under　the　stress　of　public　outcry；　the　Government　at　last　gave　its　consent
  109
  …　Page　110…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  to　　　　a　　measure　　　　　　of　　　〃reprisals〃　　　　it　　was　　　　the　　　R。N。A。S。　　　　　　which　　　　　opened　　　　　　the
  campaign　with　a　raid　upon　the　German　town　of　Mannheim。
  As　the　war　continued　the　duties　of　the　naval　pilot　increased。　He　played
  a　　　great　　　part　　　in　　　the　　　ceaseless　　　hunt　　　for　　　submarines。　　　You　　　must　　　often　　　have
  noticed　how　easily　fish　can　be　seen　from　a　bridge　which　are　quite　invisible
  from　　　　　the　　　banks　　　　of　　　the　　river。　　　On　　　　this　　principle　　　　the　　　submarine　　　　　　　can　　　be
  〃spotted〃　by　air…craft；　and　not　until　the　long　silence　upon　naval　affairs　is
  broken；　　　at　　　the　　　end　　　of　　　the　　　war；　　　shall　　　we　　　know　　　to　　　what　　　extent　　　we　　　are
  indebted　　　to　　　naval　　　airmen　　　for　　　that　　　long　　　list　　　of　　　submarines　　　which；　　　in　　　the
  words　of　the　German　reports；　〃failed　to　return〃　to　their　bases。
  In　　　addition　　　to　　　the　　　〃Blimps〃　　　of　　　which　　　mention　　　has　　　been　　　made；　　　the
  Royal　　　Naval　Air　　　Service　　　are　　　in　　　charge　　　of　　　air…ships　　　known　　　as　　　the　　　Coast
  Patrol　type；　which　work　farther　out　to　sea；　locating　minefields　and　acting
  as　　　scouts　　　for　　　the　　　great　　　fleet　　　of　　　patrol　　　vessels。　　　The　　　Service　　　has　　　gathered
  laurels　in　　　all　parts　of　　　the　globe；　its　　　achievements　　　ranging　　　from　　an　　　aerial
  food　service　into　beleaguered　Kut　to　the　discovery　of　the　German　cruiser
  Konigsberg；　cunningly　camouflaged　up　an　African　creek。
  110
  …　Page　111…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  CHAPTER　XXXVII　The　First　Man　to　Fly　in
  Britain
  The　honour　of　being　the　first　man　to　fly　in　this　country　is　claimed　by
  Mr。　　　　A。　　　V。　　Roe；　　　　head　　　of　　　the　　well…known　　　　　　　firm　　　A。　　V。　　　Roe　　　&　　　Co。；　　　of
  Manchester；　and　constructor　of　the　highly…efficient　Avro　machines。
  As　a　youth　Roe's　great　hobby　was　the　construction　of　toy　　models　of
  various　forms　of　machinery；　and　later　on　he　achieved　considerable　success
  in　the　production　of　aeroplane　models。　All　manner　of　novelties　were　the
  outcome　　　　　　of　　　his　　fertile　　brain；　　　and　　　as　　it　　has　　been　　　　truly　　remarked；　　　　　〃his
  novelties　　　have　　　the　　　peculiarity；　　　not　　　granted　　　to　　　most　　　pioneers；　　　of　　　being　　　in
  one　　　　respect　　　　or　　another　　　　ahead　　　　of　　his　　contemporaries。〃　　　　　　　In　　addition；　　　　he
  studied　the　flight　of　birds。
  In　the　early　days　of　aviation　Mr。　Roe　was　a　firm　believer　in　the　triplane
  form　　　of　　　machine；　　　and　　　his　　　first　　　experiments　　　in　　　flight　　　were　　　made　　　with　　　a
  triplane　equipped　with　an　engine　which　developed　only　9　horse…power。
  Later　on；　he　turned　his　attention　to　the　biplane；　and　with　this　craft　he
  has　been　highly　successful。　The　Avro　biplane；　produced　in　1913；　was　one
  of　the　very　best　machines　which　appeared　in　that　eventful　year。　The　Daily
  Telegraph；　　　　　　when　　　　　relating　　　　its　　performances；　　　　　　said：　　　〃The　　　　spectators　　　　　at
  Hendon　were　given　a　remarkable　demonstration　of　the　wonderful　qualities
  of　this　fine　Avro　biplane；　whose　splendid　performances　stamped　it　as　one
  of　the　finest　aeroplanes　ever　designed；　if　not　indeed　the　finest　of　all〃。
  This　　　craft　　　is　　fitted　　　with　　an　　80…horse…power　　　Gnome　　　　　　　　　　engine；　　　　and　　　is
  probably　the　fastest　passenger…carrying　biplane　of　its　type　in　the　world。　Its
  total　　　weight；　　　with　　　engine；　　　fuel　　　for　　　three　　hours；　　　and　　　a　　passenger；　　　is　　　1550
  pounds；　and　it　has　a　main…plane　surface　of　342　square　feet。
  Not　　　only　　　can　　　the　　　biplane　　　maintain　　　such　　　great　　　speed；　　　but；　　　what　　　is　　　of
  great　importance　for　observation　purposes；　it　can　fly　at　the　slow　rate　of　30
  miles　per　hour。　We　have　previously　remarked　that　a　machine　is　kept　up　in
  the　air　by　the　speed　it　attains；　if　its　normal　flying　speed　be　much　reduced
  the　　　machine　　　drops　　　to　　　earth　　　unless　　　the　　　rate　　　of　　　flying　　　is　　　accelerated　　　by
  diving；　or　other　means。
  111
  …　Page　112…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  What　Harry　Hawker　is　to　Mr。　Sopwith　so　is　F。　P。　Raynham　to　Mr。　Roe。
  This　skilful　pilot　learned　to　fly　at　Brooklands；　and　during　the　last　year　or
  two　　　　he　　　has　　　been　　continuously　　　engaged　　　in　　　testing　　　Avro　　　machines；　　　and
  passing　them　through　the　Army　reception　trials。　In　the　〃Aerial　Derby〃　of
  1913　Mr。　Raynham　piloted　an　80…horse…power　Avro　biplane；　and　came　in
  fourth。
  112
  …　Page　113…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  CHAPTER　XXXVIII　The　Royal　Flying　Corps　and
  Royal　Naval　Air　Service
  The　　　year　　　1912　　　was　　　marked　　　by　　　the　　　institution　　　of　　　the　　　Royal　　　Flying
  Corps。　The　new　corps；　which　was　so　soon　to　make　its　mark　in　the　greatest
  of　all　wars；　consisted　　　of　naval　and　military　　〃wings〃。　In　those　early　　days
  the　　　head…quarters　　　of　　　the　　　corps　　　were　　　at　　　Eastchurch；　　　and　　　there　　　both　　　naval
  and　　　military　　officers　　　were　　　trained　　　in　　　aviation。　　　In　　　an　　　arm　　of　　　such　　　rapid
  almost　miraculousdevelopment　as　Service　flying　to　go　back　a　period　of
  six　years　is　almost　to　take　a　plunge　into　ancient　history。　Designs；　engines；
  guns；　　fittings；　　signals　　　of　　those　　　days　　　are　　　now　　almost　　　archaic。　The　　　British
  engine　　　of　　　reliable　　　　make　　　had　　　　not　　　yet　　　been　　　evolved；　　　　and　　　the　　aeroplane
  generally　　　was　　　a　　　conglomerate　　　affair　　　made　　　up　　　of　　　parts　　　assembled　　　from
  various　parts　of　the　Continent。　The　present…day　sea…plane　was　yet　to　come；
  and　naval　pilots　shared　the　land…going　aeroplanes　of　their　military　brethren。
  In　the　days　when　Bleriot　provided　a　world　sensation　by　flying　across　the
  Channel　the　new　science　was　kept　alive　mainly　by　the　private　enterprise　of
  newspapers　　　and　　　aeroplane　　　manufacturers。　　　The　　　official　　　attitude；　　　as　　　is　　　so
  often　the　case　in　the　history　of　inventions；　was　as　frigid　as　could　be。　The
  Government　　　looked　　　on　　　with　　　a　　　cold　　　and　　　critical　　　eye；　　　and　　　could　　　not　　　be
  touched　either　in　heart　or　in　pocket。
  But　　　with　　　the　　　institution　　　of　　　the　　　Royal　　　Flying　　　Corps　　　the　　　official　　　heart
  began　　　　　to　　　warm　　　　slightly；　　　and　　　certain　　　　tests　　were　　　　laid　　down　　　　　for　　　those
  manufacturers　　　who　　　aspired　to　　　sell　their　　　machines　　　to　the　　　new　　　arm　　of　　　the
  Service。　These　tests；　providing　for　fuel　capacity　up　to　4。0　miles；　speeds　up
  to　85　miles　an　hour；　and　heights　up　to　3500　feet；　would　now　be　regarded
  as　very　elementary　affairs。　〃Looping　the　loop〃　was　still　a　dangerous　trick
  for　the　exhibiting　airman　and　not　an　evolution；　while　the　〃nose…dive〃　was
  an　uncalculated　entry　into　the　next　world。
  The　first　important　stage　in　the　history　of　the　new　arm　was　reached　in
  July；　1914；　when　the　wing　system　was　abolished；　and　the　Royal　Naval　Air
  Service　　　became　　　a　　　separate　　　unit　　　of　　　the　　　Imperial　　　Forces。　　　The　　　first　　　public
  appearance　of　the　sailor　airmen　was　at　a　proposed　review　of　the　fleet　by
  113
  …　Page　114…
  THE　MASTERY　OF　THE　AIR
  the　　　King　　　at　　　a　　　test　　　mobilization。　　The　　　King　　　was　　　unable　　　to　　　attend；　　　but　　　the
  naval　　　　　pilots　　carried　　　　out　　their　　　part　　of　　　the　　programme　　　　　　　very　　　　creditably
  considering　the　polyglot　nature　of　their　sea…planes。　A